ROUTE 10W40 FULL SINTETICO API CI-4 SL – ACEA E6-E7-E9-08 ISSUE 2, DAIMLER, MB 228.51, MAN M3477, 3271-1, MTU TYPE 3.1, VOLVO VDS-3, CNG, RENAULT TRUCKS RXD, RLD-2, RGD, MACK EO-N, EO-M PLUS, CUMMINS CES 20076/77, CATERPILLAR ECF-1, 1L es un aceite de motor completamente sintético diseñado para ofrecer una protección inigualable en motores que demandan especificaciones avanzadas. Con una viscosidad de 10W40, este aceite proporciona un arranque eficaz en condiciones frías y garantiza una protección sólida en temperaturas más cálidas. Al estar certificado con las especificaciones API CI-4 SL E6, está especialmente formulado para motores diésel modernos de alto rendimiento, pero también es apto para ciertos motores de gasolina, asegurando un rendimiento y compatibilidad óptimos. Su fórmula avanzada ayuda a minimizar el desgaste del motor, proteger contra la formación de depósitos y optimizar la eficiencia del combustible. En su práctico envase de 1 litro, es ideal para rellenos ocasionales o como complemento durante los cambios de aceite, garantizando que el motor mantenga un rendimiento superior y una vida útil extendida.
DESCRIPCIÓN Y USO DEL PRODUCTO
10W-40 es un aceite para motores de servicio pesado totalmente sintético con tecnología sintética que proporciona una excelente lubricación a motores modernos, de alto rendimiento y bajas emisiones utilizados en aplicaciones severas. Este aceite de motor está diseñado con aceites base de alto rendimiento que brindan excelente fluidez a bajas temperaturas, retención de viscosidad a altas temperaturas y control de la volatilidad. El sistema de aditivos avanzado y probado ha sido diseñado por expertos para ayudar a prolongar la vida útil del motor y mantener la eficiencia de los sistemas de reducción de emisiones, incluido el filtro de partículas diésel.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
Los motores de alto rendimiento y bajas emisiones aumentan significativamente las demandas de lubricantes para motores.
El diseño más estricto del motor, el uso de intercoolers y turbocompresores aumentan las tensiones térmicas sobre el lubricante. Las tecnologías de motores de bajas emisiones, como una mayor presión de inyección de combustible, sincronización retardada y dispositivos de postratamiento requieren un mejor rendimiento del aceite en áreas como la estabilidad a la oxidación, la dispersión del hollín, la volatilidad y la compatibilidad con los dispositivos de postratamiento.
10W-40 ofrece alto rendimiento, capacidad de intervalos de drenaje prolongados y protección de los sistemas de escape, incluidos aquellos equipados con filtros de partículas diésel. Los beneficios clave incluyen:
- Protección contra el espesamiento del aceite, depósitos a alta temperatura, acumulación de lodos y degradación del aceite.
- Proporciona capacidad para largos intervalos de drenaje.
- Ayuda a proteger contra el pegado del anillo.
- Excelentes propiedades antidesgaste y antirayaduras, pulido de orificios y protección contra la corrosión.
- Ayuda a prolongar la vida útil del motor
- Estabilidad al corte que se mantiene en nivel.
- Muy baja volatilidad
- Ayuda a reducir la pérdida de viscosidad y el consumo de aceite en condiciones de funcionamiento de servicio pesado y alta temperatura.
- Bajos niveles de cenizas, azufre y fósforo
- Ayuda a proteger los dispositivos de los sistemas de escape como los equipados con DPF
- Buenas propiedades a bajas temperaturas
- Ayuda a mejorar la bombeabilidad y la circulación del aceite.
APLICACIONES
- Motores diésel de servicio pesado que utilizan combustibles diésel con bajo contenido de azufre y muchas formulaciones de combustible biodiésel.
- Equipos propulsados por diésel de aspiración natural y turboalimentados.
- Camiones y autobuses de corta y larga distancia en carretera
ESPECIFICACIONES
| API CI-4/SL |
| ACEA 2010 E6,E7,E9-08 |
| DAİMLER MB 228.51 |
| MAN 228.51,MAN M3477,3271-1,MTU TİP 3.1 |
| VOLVO VDS-3,CNG |
| RENAULT TRUCKS RXD,RLD-2,RGD |
| MACK EO-N,EO-M PLUS |
| CUMMINS CES 20076/77 |
| CATERPILLAR ECF-1-a |
| DEUT DQC IV-10 LA,SCANIA |
PROPIEDADES TIPICAS
| PRUEBA | UNIDAD | METODO | 10W40 |
| Densidad,@ 15 ⁰C | g/cm3 | ASTM 4052 | 0.880 |
| K. Viscosidad,@ 100 ⁰C | Cst | ASTM D 445 | 12.5-16.3 |
| Indice de viscosidad | – | ASTM D 2270 | 135 |
| Punto de inflamabilidad | ⁰C | ASTM D 92 | 240 |
| Punto de fluidez | ⁰C | ASTM D 97 | -27 |
*Los valores pueden diferir de una producción a otra.
RECOMENDACIONES DE SALUD, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
No debe entrar en contacto con la piel, no debe tragarse y no se deben inhalar los vapores. En caso de contacto con la piel o los ojos, lavar con abundante agua y buscar atención médica si es necesario. Cuando se ingiere, la víctima no debe vomitar y se debe buscar atención médica inmediata. Si se inhalan los vapores, respire profundamente aire fresco y, si es necesario, busque atención médica. Los aceites usados no deben tirarse a la basura, a las aguas residuales ni a los recolectores autorizados de aceite usado. Debe mantenerse alejado de los niños. Los contenedores vacíos no deben tirarse a la basura ni dejarse en el entorno receptor y deben entregarse a empresas de reciclaje autorizadas. Para obtener más información, consulte ‘Ficha de datos de seguridad del material
CONDICIONES DE ALMACENAJE
El embalaje no debe exponerse a períodos prolongados de luz solar directa. El embalaje no debe contener agua. Los aceites no deben entrar en contacto con el polvo y deben mantenerse alejados de ambientes polvorientos. La temperatura ambiente no debe exceder los 40°C. El usuario es el único responsable de utilizar el producto de acuerdo con su finalidad y de cumplir con las leyes y reglamentos vigentes. FUERTE ENERJİ SAN. VE TİC. LIMITADO. Es posible que ŞTİ no se haga responsable de los daños y pérdidas debidos al uso del producto fuera de sus usos normales o previstos o debido a los peligros inherentes de
